El Ministerio de Minas y Energía de Colombia ordenó una reducción inmediata y obligatoria de 500 pesos en el precio del galón de gasolina motor corriente (GMC) en todas las estaciones de servicio del país, medida que rige desde este 1 de febrero y que deja el precio promedio nacional por debajo de los 16.000 pesos.
La directriz aplica en todo el territorio nacional, incluidas ciudades capitales como Cúcuta, Pasto, Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Bucaramanga y Villavicencio. Según el Ministerio, Cúcuta y Pasto se mantienen entre las ciudades con el precio más bajo del galón de gasolina en Colombia.
La cartera de Minas y Energía indicó que las estaciones de servicio deben reflejar el nuevo valor en tableros visibles, surtidores, sistemas de facturación electrónica, reportes al Sistema de Información de Combustibles (Sicom) y material publicitario. La norma prohíbe mantener precios anteriores, aplicar valores intermedios o implementar mecanismos que distorsionen la reducción ordenada.
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| Tarifas del precio de la gasolina febrero de 2026 |
Adicionalmente, las estaciones que no acaten la orden enfrentarán procesos administrativos sancionatorios, que incluyen multas y la suspensión o cancelación de la autorización como distribuidores minoristas. Los casos también podrán ser remitidos a la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) por posibles afectaciones a los derechos de los consumidores, así como a instancias penales y disciplinarias en situaciones graves.
Según explicó el funcionario, la reducción responde a la instrucción del presidente Gustavo Petro, tras el saneamiento de la deuda acumulada del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc), lo que permite aplicar una disminución real en el precio de la gasolina y mantener la responsabilidad fiscal. Asimismo, recordó que el precio del diésel continúa congelado a nivel nacional.
Finalmente, la decisión también generó reacciones desde sectores de la oposición. La senadora María Fernanda Cabal cuestionó la política de precios del combustible y señaló que, a su juicio, el valor interno no refleja la proporción de gasolina de producción nacional frente a la importada.


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